（1）、发动机油底壳油量不足。

    （2）、机油集滤器严重堵塞，同时安全阀开启压力又高，结果使机油在滤清器滤清以前的压力增高，迫使机油泵内漏，主油道油量减少，这种现象在低温时更严重。

    （3）、机油集滤器严重堵塞，引起吸油阻力增大，泵油量下降。

    （4）、机油粘度过小，引起吸油阻力增大，泵油量下降。

    （5）、机油泵限压阀、全流式滤清器润滑系的调压阀的阀门弹簧变软、弯曲或折断，阀门严重磨损，开启压力调整不当等，都会造成回油过早、过多，引起主油道压力降低。

    （6）、机油泵严重磨损、造成泵油量不足。主要是轴套与齿轮端面间隙增大，或内外转子与壳体端面间隙过大，应调整修理。

    （7）、各润滑部位的配合间隙磨损太大，漏油多，使机油压力降低。